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El concept car e-Bee de Visteon presenta nuevas ideas para la movilidad

Automotor

Ben Coxworth

17 de noviembre de 2012

2 fotos

El concept car e-Bee basado en Nissan Leaf.

El fabricante de sistemas de automóviles Visteon ha presentado su concept car e-Bee basado en Nissan Leaf, diseñado para mostrar algunas de las visiones de la compañía para la tecnología de movilidad en el año 2020. El uso compartido de vehículos aparentemente será mucho más frecuente para ese entonces, ya que muchos Las características del automóvil se centran en permitir que múltiples usuarios lo adapten a su gusto.

Probablemente la característica más destacada de esta característica sea la capacidad de e-Bee para almacenar numerosos perfiles de usuarios en la nube. De esta manera, cada usuario puede obtener inicialmente el aspecto, el color y el diseño de los paneles de instrumentos digitales configurados de la manera que prefieran, y luego guardar esa configuración. Cada vez que usaban el automóvil posteriormente, solo podían volver a cargar ese perfil desde la nube.

Hay tres de esos paneles de instrumentos, dos de los cuales son pantallas táctiles ubicadas a ambos lados del volante. Proporcionan información sobre controles de vehículos y conexiones a redes sociales. En el centro, justo delante del conductor, se encuentra la pantalla principal proyectada de cabeza hacia abajo: aquí es donde se accede a la información más importante, como la velocidad de conducción. Donde normalmente estaría el espejo retrovisor, el e-Bee tiene un monitor de video que muestra una imagen en tiempo real de una cámara de vista trasera de 180 grados.

Una representación de los tres paneles de instrumentos del e-Bee

Los diferentes usuarios también pueden adaptar físicamente el interior a su gusto, gracias a una serie de módulos de clip. Estos incluyen elementos como portavasos, dispositivos de carga inalámbricos y cámaras adicionales para aumentar la visibilidad.

Junto con los sistemas de audio individuales montados en el reposacabezas, cada ocupante también tiene acceso al sistema de control de clima a través de los controles en los paneles de las puertas, y puede usarlo para aumentar o disminuir la temperatura en su propia "zona climática". Ese sistema se encuentra en el Módulo de clima, que combina la unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) con el sistema de refrigeración.

Al montarse en el compartimiento del motor, el módulo de clima abre más espacio interior; en general, la mayoría de los componentes de HVAC se encuentran dentro del tablero. El espacio también se ahorra al colocar las bolsas de aire en el techo interior y al montar los controles y las pantallas en estructuras locales independientes, en lugar de hacerlo en una viga central de acero del vehículo.

El sistema HVAC del automóvil incorpora además una característica de difusión de aire suave, una caja de almacenamiento de comestibles trasera enfriada y, en caso de que haya un pasajero que apesta, un sistema de difusión de fragancia.

Los materiales utilizados para el interior incluyen materiales híbridos de resina y bioplásticos reciclados y de base natural, junto con polipropileno expandido reciclable que ahorra peso.

El e-Bee hizo su debut público esta semana, en la Feria de Electrónica 2012 en Munich. Algunas de las características del automóvil se destacan en el video a continuación.

Fuente: Visteon

El concept car e-Bee basado en Nissan Leaf.

Una representación de los tres paneles de instrumentos del e-Bee

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