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Demostrador solar eléctrico sale al aire por primera vez.

Aeronave

Paul ridden

21 de agosto de 2018

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El prototipo de demostración solar eléctrica StratoAirNet despega del Aeropuerto Regional del Norte de Colorado para su primer vuelo (Crédito: Bye Aerospace)

Apenas unos pocos meses después de que su prototipo Sun Flyer 2 completara su vuelo inaugural, Bye Aerospace informa que otro de sus aviones ha completado sus primeros vuelos de prueba. El demostrador eléctrico solar de media altura StratoAirNet se está desarrollando para satisfacer las necesidades de seguridad comercial y gubernamental de larga duración y funcionará como un "UAV atmosférico".

El prototipo StratoAirNet tiene una estructura compuesta liviana y una envergadura de 15 metros (50 pies) con celdas fotovoltaicas de alta eficiencia SolAero. Bajo condiciones ideales de luz diurna en altitud, se afirma que la matriz entrega aproximadamente 2, 000 vatios para un vuelo sostenido.

Aunque piloteado durante su debut, y subsiguientes vuelos de prueba, en el Aeropuerto Regional del Norte de Colorado, el avión está destinado a convertirse en un "UAV atmosférico " UAV, asumiendo un papel de apoyo en largas misiones de resistencia, incluyendo transmisión de comunicaciones, internet, mapeo, búsqueda y rescate, comando y control de extinción de incendios, monitoreo contra la caza furtiva, seguimiento del clima severo, monitoreo de la agricultura, levantamiento de fuentes minerales y detección de derrames.

Bye Aerospace dice que la aeronave StratoAirNet y los sistemas pilotos de Solesa, deberían tener un costo unitario más bajo en comparación con los sistemas tradicionales, así como costos operativos más bajos, firmas de ruido y calor más bajas y mayor utilidad. El desarrollo continúa.

Fuente: Bye Aeroespacial

Las aplicaciones para el StratoAirNet "satélite atmosférico " incluyen retransmisión de comunicaciones, internet, mapeo, búsqueda y rescate, comando y control de extinción de incendios, monitoreo contra la caza furtiva, seguimiento del clima severo, monitoreo agrícola, levantamiento de fuentes minerales y detección de derrames (Crédito: Bye Aerospace )

Cada ala del prototipo StratoAirNet está repleta de células fotovoltaicas de alta eficiencia SolAero (Crédito: Bye Aerospace)

El avión eléctrico solar StratoAirNet tiene una envergadura de 15 m (Crédito: Bye Aerospace)

El prototipo del demostrador eléctrico solar StratoAirNet en el aire sobre el Aeropuerto Regional del Norte de Colorado (Crédito: Bye Aerospace)

El prototipo StratoAirNet fue pilotado para sus primeros vuelos de prueba, pero está siendo diseñado como un UAV de larga duración (Crédito: Bye Aerospace)

El StratoAirNet está destinado a convertirse en un UAV de "satélite atmosférico" (crédito: Bye Aerospace)

El prototipo de demostración solar eléctrica StratoAirNet despega del Aeropuerto Regional del Norte de Colorado para su primer vuelo (Crédito: Bye Aerospace)

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