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El trike eléctrico plegable Scorpion fs 26 S-Pedelec sube a 28 mph (45 km / h)

Deportes

CC Weiss

16 de octubre de 2012

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El Scorpion usa frenos de disco Tektro.

Las bicicletas y triciclos realmente vienen en todas las formas y tamaños en estos días, con un nuevo diseño aparentemente cada dos días. Un ejemplo perfecto de esto es el HP Velotechnik Scorpion fs 26 S-Pedelec, que combina un neumático alto en la parte trasera, dos neumáticos más pequeños en la parte delantera, resortes alrededor, un chasis derivado de la industria automotriz, un rápido tren motriz pedelec y la capacidad para plegar y desplegar. El veloz y reclinado tricicón recientemente ganó un Premio Eurobike por un diseño que apunta a una conducción rápida, suave, cómoda y versátil.

El Scorpion fs 26 S-Pedelec es un "speed pedelec " que combina potencia humana canalizada a través de un tren de transmisión Shimano XT de 27 velocidades con salida opcional de un motor central BionX de 500 vatios montado en la rueda de 26 pulgadas en la parte posterior. Es capaz de velocidades de hasta 28 mph (45 km / h) y HP Velotechnik afirma que es la primera bicicleta eléctrica con suspensión completa que usa una 26er en la espalda. La compañía dice que esto disminuye la resistencia a la rodadura y suaviza la marcha en comparación con las ruedas más comunes de 20 pulgadas.

El motor se alimenta con una batería recargable de Li-Mn de 48 voltios y la bicicleta se detiene mediante los frenos de disco Tektro Auriga E-Twin acoplados hidráulicamente. Incluye un sistema de iluminación LED de Busch & Müller, mientras que una función de asistencia de arranque le da al piloto una ventaja, enviando la bicicleta a 6 mph (6 km / h) con solo presionar un botón. El frenado regenerativo devuelve energía a la batería durante el frenado.

El chasis de aluminio 700 S-26 de S-Pedelec se basa en tecnología del sector automotriz. El jinete puede elegir entre un asiento de malla dura o de cáscara diseñado para ajustarse alrededor de su cuerpo. La posición del asiento reduce la resistencia al viento, aumenta la aceleración y aumenta el alcance de la batería, mientras que la suspensión independiente ayuda a la bicicleta a reaccionar en la carretera de abajo. La bicicleta se pliega a través de bisagras autoblocantes, y HP Velotechnik dice que el proceso toma solo segundos. Mide 4 x 2.7 x 2.3 pies (123 x 83 x 69 cm) cuando está doblado.

Si bien HP cree que la velocidad máxima de 28 mph (45 km / h) de la S-Pedelec es una ventaja en las carreteras llenas de tráfico, también ofrece una bicicleta eléctrica Scorpion fs 26 con una velocidad máxima de 15.5 mph (25 km / s). h) y una reclinación de fs 26 sin motor, que ofrece opciones para diferentes tipos de usuarios y restricciones legales. En su país de origen, Alemania, el fs 26 S-Pedelec requiere una licencia de auto y seguro.

El Scorpion fs 26 S-Pedelec llegará al mercado a principios del próximo año a un costo de € 6, 990 en Europa y de US $ 7, 495 en los Estados Unidos.

Fuente: HP Velotechnik

El Scorpion es un "pedelec de velocidad" plegable.

La bicicleta de 68 lb (31 kg) se pliega para el transporte

El chasis del Scorpion fue influenciado por el diseño automotriz.

La bicicleta utiliza una posición de asiento reclinada.

La bicicleta se pliega para hacer un viaje más versátil.

La bicicleta mide 4 x 2, 7 x 2, 3 pies (123 x 83 x 69 cm) cuando está plegada

El Scorpion fs 26 S-Pedelec ofrece asistencia eléctrica de un motor de 500 vatios.

El Scorpion tiene un tren motriz Shimano de 27 marchas.

La gran rueda trasera de 26 pulgadas proporciona una mejor tracción y espacio, según HP Velotechnik

Pedal solo o con ayuda del motor.

Cada rueda tiene suspensión independiente.

El Scorpion fs 26 también viene en versiones más lentas de bicicletas eléctricas y manuales.

El modelo S-Pedelec cuenta con velocidades de hasta 28 mph (45 km / h)

El Scorpion usa frenos de disco Tektro.

Una función de ayuda de inicio hace que los corredores salgan de la puerta

El modelo S-Pedelec cuenta con velocidades de hasta 28 mph (45 km / h)

Los corredores pueden pedalear cuesta arriba con facilidad gracias a la asistencia del motor.

El Scorpion fs 26 S-Pedelec llegará al mercado el próximo año

El S-Pedelec pesa 68 libras (31 kg)

El Scorpion fs 26 S-Pedelec llegará al mercado el próximo año

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