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Robot sub encuentra USS Indianapolis 72 años después de hundirse

Marina

David Szondy

22 de agosto de 2017

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Una imagen tomada desde un vehículo operado por control remoto muestra la parte inferior de un ancla claramente marcada como "Marina de los EE.UU." (Crédito: Paul G Allen)

El mar ha abandonado otro de sus misterios, ya que el multimillonario y cofundador de Microsoft, Paul G. Allen's Research Vessel (R / V) Petrel descubrió recientemente el lugar de descanso del USS Indianapolis después de su pérdida hace 72 años de un japonés. ataque submarino. Usando vehículos submarinos autónomos (AUV) y un sonar con tecnología de punta, los restos del buque de guerra de la Armada de los EE. UU. Que entregó la primera bomba atómica operativa se encontraron el 18 de agosto a 18.000 pies (5.500 m) por debajo de la superficie en el Pacífico Norte. En algún lugar entre Guam y Filipinas.

Lanzado en 1931, el USS Indianapolis fue uno de los pocos buques de guerra de la Flota del Pacífico de los EE. UU. Que escapó de la destrucción durante la Batalla de Pearl Harbor, gracias a estar en el mar en un ejercicio de entrenamiento en la mañana del 7 de diciembre de 1941. Los cruceros pesados ​​de 9, 800 toneladas de la Clase Portland entraron en los libros de historia en julio de 1945 mientras luchaba en una carrera secreta de alta velocidad desde San Francisco a la isla Tinian en el Pacific, que lleva el uranio enriquecido y los componentes para la bomba atómica "Little Boy" que se lanzó sobre Hiroshima el 6 de agosto de 1945.

Trágicamente, después de llegar a Tinian el 26 de julio, Indianápolis ingresó nuevamente en los libros de historia el 30 de julio mientras echaba vapor para Leyte en Filipinas. En las primeras horas de la mañana, el submarino de la Armada Imperial Japonesa I-58 bajo el mando de Mochitsura Hashimoto avistó el crucero y lanzó dos torpedos Tipo 95. En 12 minutos, Indianápolis volcó y luego se hundió, enviando a los 800 sobrevivientes de su tripulación de 1, 196 marineros e infantes de marina al mar.

El AUV se baja al Mar de Filipinas en busca del USS Indianapolis (Crédito: Paul G Allen)

El hundimiento ocurrió tan rápido que no se pudo enviar una señal de socorro, ni se pudo desplegar adecuadamente el equipo de salvamento. Como resultado, la Marina de los EE. UU. No estaba al tanto de su pérdida y no fue hasta días después que un avión que pasaba detectó a los sobrevivientes y hasta cinco días antes de que el último de los 316 hombres que quedaron con vida fuera rescatado. El resto sucumbió a la exposición, la falta de agua y el peor ataque masivo de tiburones en la historia registrada. Hasta este día, el hundimiento de Indianápolis es el mayor desastre marítimo en la historia de la Marina de los EE. UU.

Durante las siete décadas desde el hundimiento, ha habido muchos intentos de localizar el lugar de descanso de Indianápolis, pero ninguno ha tenido éxito hasta ahora. Usando el recientemente adquirido y actualizado R / V Petrel de 250 pies (76 m) con su conjunto de equipos submarinos capaces de bucear hasta los 6.900 m (19.700 pies), los investigadores utilizaron nueva información sobre el incidente descubierto en 2016 por el Dr. Richard Hulver, historiador de la historia naval y del Comando del Patrimonio. Esto indicaba que Indianápolis estaba al oeste de donde se creía que estaba.

El Petrel y su equipo de expedición de 16 personas examinaron un área de 600 mi² (1, 500 km²) de océano usando un AUUS Hydroid REMUS 6000, que es capaz de buscar un área por sí solo por hasta 20 horas usando un sonar de barrido lateral de aguas profundas . Cuando se encontró una anomalía que podría ser un barco hundido, se realizó una búsqueda más detallada utilizando un vehículo BXL 79 equipado con cámaras de video de alta definición, luces LED, sonares y sistemas de navegación y posicionamiento bajo el agua.

Según Allen, el Petrel todavía está en la estación realizando inspecciones cuando el clima lo permite, y organizará una visita en vivo del accidente en unas pocas semanas. Sin embargo, debido a que Indianápolis es una tumba de guerra oficial y es propiedad de la Marina de los Estados Unidos, su ubicación no será divulgada.

"Poder honrar a los hombres valientes del USS Indianapolis y sus familias a través del descubrimiento de un barco que jugó un papel tan importante durante la Segunda Guerra Mundial es verdaderamente humillante", dice Allen. "Como estadounidenses, todos tenemos una deuda de gratitud con la tripulación por su valentía, persistencia y sacrificio ante las horrendas circunstancias. Mientras que nuestra búsqueda por el resto de los restos continuará, espero que todos los conectados a este histórico barco sentir un poco de cierre en este descubrimiento tanto tiempo en llegar ".

Fuente:

Paul Allen

Una imagen tomada desde un vehículo operado por control remoto muestra la parte inferior de un ancla claramente marcada como "Marina de los EE.UU." (Crédito: Paul G Allen)

Una imagen tomada desde un vehículo submarino operado por control remoto muestra una caja de piezas de repuesto del USS Indianapolis en el suelo del Océano Pacífico en más de 16, 000 pies de agua (Crédito: Paul G Allen)

Una imagen tomada desde un vehículo operado por control remoto muestra los restos que parecen ser uno de los dos mecanismos de molinete de ancla de la proa del barco (Crédito: Paul G Allen)

El Indianápolis se hundió hace 72 años (Crédito: Paul G Allen)

Una imagen tomada desde un vehículo operado a distancia muestra lo que parece ser el número del casco pintado "35" (Crédito: Paul G Allen)

El RV Petrel continúa las encuestas del área (Crédito: Paul G Allen)

Los miembros del equipo de la expedición observan cómo se implementa el AUV: Hydroid REMUS 6000 en busca del USSIndianapolis (Crédito: Paul G Allen)

El AUV Hydroid Remus 6000 se implementa desde el R / V Petrel en busca del USS Indianapolis (Crédito: Paul G Allen)

Robert Kraft, Director de Subsea Ops en Vulcan, se prepara para desplegar el AUV en busca del USS Indianapolis. (Crédito: Paul G Allen)

El R / V Petrel, propiedad del cofundador y filántropo de Microsoft Paul G. Allen, en el mar en busca del USS Indianapolis (Crédito: Paul G Allen)

El AUV se baja al Mar de Filipinas en busca del USS Indianapolis (Crédito: Paul G Allen)

Los miembros de la tripulación de la expedición se colocan en el puente y supervisan las operaciones en busca del USS Indianapolis (Crédito: Paul G Allen)

El AUV regresa al R / V Petrel (Crédito: Paul G Allen)

El ROV BXL79 se implementa desde el R / V Petrel. (Crédito: Paul G Allen)

El USS Indianapolis se hundió en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial (Crédito: Paul G Allen)

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