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NASA entrena a pilotos con Realidad Fundida

Espacio

David Szondy

1 de octubre de 2015

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Scott Howe realiza una tarea con el sistema Fused Reality (Crédito: NASA / Lori Losey)

Para ganar dominio, los pilotos necesitan entrenamiento realista, pero también deben evitar costos y riesgos innecesarios. Las aeronaves reales proporcionan el entrenamiento más obviamente realista, pero son peligrosas en manos inexpertas. Mientras tanto, los simuladores pueden reproducir gran parte de la apariencia del vuelo real sin el peligro de perder un avión o piloto, pero no son tan exitosos cuando se trata de maniobras complejas como el reabastecimiento de combustible aéreo. Para cuadrar el círculo, la NASA está desarrollando una tecnología llamada Fused Reality, que utiliza un auricular especial que combina el vuelo real en un avión real con una simulación superpuesta.

Fused Reality fue nombrada por su inventor, Ed Bachelder, el director técnico de Systems Technology, Inc. de Hawthorne, California, donde el desarrollo comenzó en 2003. El sistema funciona como gafas de realidad aumentada como Google Glass o gafas de piloto digitales combinando el mundo real Con gráficos de computadora interactivos dentro del visor de los auriculares. El resultado es una vista del área alrededor del plano que mezcla la escena real con elementos generados por computadora que permiten al aprendiz practicar ejercicios complicados, como aterrizar en la pista a la altura, volar en formación y rastrear una ruta aérea de reabastecimiento de combustible, sin interferir con el Operaciones regulares de la aeronave.

"Estoy viendo el mundo real a través de mi cámara, así que veo montañas y nubes y el panel de control de la aeronave, pero vuelo en formación con un petrolero virtual", dice el piloto Scott Howe, describiendo un Vuelo simulado de formación con cisterna KC-135. "Estaba tratando de mantener la estación con ese petrolero y practicar el repostaje aéreo con el sistema [Fused Reality]".

La tecnología Fused Reality fue probada en el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA en Edwards, California, y en la Escuela Nacional de Pilotos de Prueba (NTPS) en Mojave, donde se realizaron tres vuelos de evaluación en 2012 usando un simulador de vuelo Learjet altamente modificado. . Una segunda fase de prueba se llevó a cabo en septiembre de 2014 con nueve vuelos a bordo de un avión de investigación Gippsland GA-8 Airvan del NTPS.

La NASA considera que Fused Reality tiene aplicaciones no solo en el entrenamiento, sino también en la evaluación de nuevas aeronaves al permitir que los pilotos de prueba obtengan experiencia práctica de nuevas configuraciones, algoritmos de control de aeronaves y pantallas en condiciones reales sin la necesidad inmediata de la aeronave experimental. También puede encontrar aplicaciones en el entrenamiento de astronautas y en la práctica de aterrizaje de portadores.

"Fused Reality permite que todos los pilotos aprendan a volar tareas difíciles y peligrosas como el reabastecimiento de combustible aéreo, el aterrizaje de portaaviones, el vuelo de formación y el combate aéreo, que normalmente se enseñan en un simulador de vuelo en tierra, al poner el simulador en vuelo en el aeronave real ", dice el gerente del proyecto Armstrong Bruce Cogan. "Las imágenes virtuales de pistas, portaaviones y aviones cisterna se presentan al piloto en una pantalla montada en un casco que reacciona con la dinámica real de la aeronave que se está volando".

La tecnología Fused Reality se someterá a más pruebas el próximo mes de marzo en el Programa de administración de pruebas de la Escuela de pilotos de pruebas de la Fuerza Aérea, donde los pilotos diseñarán una prueba de vuelo utilizando un avión ligero Beechcraft King Air C-12, que se utilizará para comparar el sistema. Con tareas de calidades de manejo convencionales.

El siguiente video del Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA nos guía a través del sistema Fused Reality.

Fuente:

NASA

Dave Fedors usa el casco Fused Reality mientras vuela el Gippsland GA-8 Airvan (Crédito: NASA / Carla Thomas)

Fused Reality muestra un entorno virtual más allá del borde del panel de control real (Crédito: NASA)

Scott Howe realiza una tarea con el sistema Fused Reality (Crédito: NASA / Lori Losey)

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