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Mitsubishi se conecta a la Ciudad de la Luz con el nuevo concepto GT-PHEV

Automotor

CC Weiss

15 de septiembre de 2016

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Al igual que el concepto eX del año pasado, el GT-PHEV da una buena primera impresión con su cara "Escudo dinámico"

Si hay algo en lo que Mitsubishi es absolutamente bueno, es bombardear el circuito internacional de exhibiciones automovilísticas con autos híbridos de todos los estilos. En los últimos años hemos visto el pickup GR-HEV, un SUV enchufable y un dúo crossover y el Outlander PHEV Concept-S. Y todavía no está satisfecho con su currículum híbrido. En París 2016, se estrenará el GT-PHEV de estilo marcado, que ofrece una visión general de lo que la tecnología híbrida de Mitsubishi y el lenguaje de diseño de SUV podrían evolucionar en los próximos años.

Mitsubishi presenta el GT-PHEV como un "SUV de última generación" diseñado para mostrar tanto el estilo como la tecnología. El concepto se basa en el diseño y la tecnología del concepto eX Concept del año pasado, un concepto completamente eléctrico que también aparecerá en París.

Mitsubishi se propuso crear la visión de un gran turista creado para aventurarse en todo tipo de superficies y condiciones. Un concepto bastante robusto, en bloque, el GT-PHEV saluda al mundo por delante con una interfaz "Dynamic Shield" similar a la que presenta el concepto eX. Este tratamiento vertical transmite una sensación de dureza y protección al ocupante. Es un diseño limpio y vanguardista, con una disposición de rejilla y faro tipo X y pilas verticales de luces hexagonales.

Detrás de la cara ancha y cincelada, las líneas fuertes y niveladas continúan, creando un cuerpo grueso que soporta el vidrio envolvente oscuro y el techo de contraste de la cabina. El diseño está acentuado por líneas de caracteres definidas en todo, y parece que Mitsubishi prestó especial atención a la parte trasera, que cobra vida con una combinación de formas, ángulos y curvas. Una franja de luces traseras se extiende en línea recta a través de la fascia, ensanchándose en los bordes antes de doblar las esquinas y volver hacia adentro.

Puede que no sea la taza de té de todos, pero nos gusta cómo Mitsubishi ha encontrado un punto medio entre el cruce con curvas, la itinerancia de la carretera y las líneas más duras, más boxier de 4x4 más al aire libre. El hipotético propietario de este puede sentirse confiado al explorar pistas y senderos todo el día antes de dejar las llaves con el valet a tiempo para una cena tardía, tal vez después de un lavado rápido en el lavado de autos, o al menos ese es el tipo De impresión da desde lejos.

En el corazón del diseño GT-PHEV se encuentra un sistema de motor triple emparejado con un motor de tamaño no revelado. Con un motor en la parte delantera y dos en la parte trasera, el tren motriz ofrece tracción total en todas las ruedas, con control dinámico del vehículo de Control de todas las ruedas (S-AWC) de Mitsubishi que supervisa múltiples sistemas para un mejor manejo y estabilidad.

La energía para esos motores eléctricos proviene de un paquete de baterías de "gran capacidad" de próxima generación que tiene una autonomía de 75 millas (120 km), nada mal considerando que el tanque de combustible está cerca de 685 millas más ( 1.100 km). La plataforma telemática extrae información sobre el clima, la ruta y la superficie de la carretera de la nube y los sistemas de sensores a bordo para aumentar la eficiencia y el control en todas las ruedas.

Mitsubishi dice que el interior está definido por una cabina para envolver a los ocupantes y un tablero horizontal. Los adornos de cuero burdeos combinan con el techo para crear una transición suave entre el interior y el exterior.

El GT-PHEV hará su debut mundial en París, donde también se exhibirán el eX Concept, el Outlander PHEV y otros vehículos Mitsubishi. El evento se está acercando rápidamente y se abrirá a la prensa en dos semanas, el 29 de septiembre. Estaremos allí para traerle todas las últimas noticias de autos cuando llegue el momento.

Fuente: Mitsubishi

El vehículo tiene un diseño limpio y tecnológicamente avanzado, con una disposición de rejilla y faro tipo X y pilas verticales de luces hexagonales

Al igual que el concepto eX del año pasado, el GT-PHEV da una buena primera impresión con su cara "Escudo dinámico"

El GT-PHEV hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de París 2016

El GT-PHEV tiene una unidad híbrida enchufable AWD

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