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Middleweight Monster 821 se une a la línea de nakedbike de Ducati

Motos

Loz Blain

29 de mayo de 2014

12 fotos

El magnífico Monster 821 de Ducati parece listo para desplazar al último de los Monstruos enfriados por aire de la alineación.

Las icónicas bicis de Monstruos de Ducati son tan populares como siempre en 2014: hermosas motos de calle de estilo italiano diseñadas para la diversión, el confort y la sencillez en carretera. Pero parece que los días del Monster enfriado por aire podrían estar contados. Ducati reveló hoy fotos y especificaciones para su próximo peso medio 821, que parece estar listo para reemplazar el 796 refrigerado por aire. Con 112 caballos, 65.9 lb-ft y un peso de solo 395.7 lb en seco, el 821 parece una gran moto de calle para aquellos Quienes creen que la máxima diversión se encuentra en la parada del acelerador.

Más no es siempre más en el camino. Los mejores perros en el segmento súper desnudo ahora son imbéciles sin piel que empujan más de 160 caballos de fuerza, y muchos jinetes buscan motos de nivel medio menos exigentes con los que pueden golpear cómodamente la parada del acelerador sin ser lanzados a la órbita.

Ducati ha tenido éxito con su 899 Panigale y 821 Hypermotard, y hoy lanzó detalles y fotos de su próximo Monster 821, que se ubicará en el centro de una animada alineación de Monster en julio de este año.

Diseñado para imitar al magnífico Monster 1200, el 821 cuenta con un motor Testastretta 11 ° de 821 cc refrigerado por líquido. Ligeramente evolucionado del motor Hypermotard de 821 cc, genera el mismo par de torsión de 65.9 lb-ft pero gana 2 caballos de fuerza adicionales, lo que hace que el total sea de 112.

El Monster 821 tiene control de tracción de 8 etapas, ABS de 3 niveles y 3 opciones diferentes de mapeo de combustible, integrado en un sistema de modo de conducción muy similar a otros Dukes. También tiene una altura de asiento ajustable, que es agradable, y pesa 179.5 kg (395.7 lb) en seco, por lo que debe sentirse bastante ágil sobre la marcha.

Ducati planea lanzar versiones restringidas de 25 kW (33.5 hp) y 35 kW (47 hp) de la bicicleta en territorios con esquemas de licencia restringidos. Personalmente, todavía no he montado una bicicleta restringida que se sintió tan bien como una que fue diseñada desde cero para cumplir con las leyes de restricción, pero estoy feliz de que se me demuestre lo contrario.

El 821 se ubicará entre el Monster de nivel de entrada 696 y el Monster 1200, el chico malo de 140 caballos de fuerza, justo donde se encuentra el 796 en este momento. Así que sin la confirmación de Ducati, parece que los días de 796 están contados. Eso representaría un momento significativo para los fanáticos de Monster, ya que el 796 es el último de los tradicionales y simples Monsters enfriados por aire. Los motores de alto rendimiento y enfriados por aire se están volviendo cada vez más difíciles de construir a medida que las regulaciones de emisiones se hacen cada vez más estrictas.

Puedes obtener el Monster 821 en rojo o blanco (con un marco de enrejado rojo) o la versión oscura en negro. ¡Haz mío el rojo!

Fuente: Ducati

El magnífico Monster 821 de Ducati parece listo para desplazar al último de los Monstruos enfriados por aire de la alineación.

Ducati Monster 821 Dark

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821 Dark

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821 Dark

Ducati Monster 821 - escape doble

Ducati Monster 821 - Testastretta motor

Ducati Monster 821 Dark

Ducati Monster 821 Dark

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