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Un GPS mejorado podría impulsar los autos que conducen por sí mismos y otras tecnologías

Ciencia

Eric Mack

13 de febrero de 2016

La nueva tecnología podría habilitar el GPS de precisión centimétrica en todo tipo de dispositivos (Crédito: University of California-Riverside)

Los investigadores han encontrado una mejor manera de procesar los datos que utilizan los dispositivos habilitados con GPS para determinar su ubicación. El resultado podría proporcionar un nivel de precisión hasta el centímetro que se necesita en cosas como vehículos autónomos y otra tecnología de precisión.

Hemos visto otros esfuerzos para mejorar la ubicación del GPS a una precisión de un centímetro utilizando lo que se denomina "GPS diferencial", que utiliza puntos de referencia terrestres además de los datos GPS satelitales. Este último esfuerzo de la Universidad de California - Riverside (UCR) parece similar en que se trata básicamente de un enfoque basado en software.

Lo que quizás sea más revolucionario sobre el avance no es solo el nivel mejorado de precisión, sino también la eficiencia con la que se establece un posicionamiento de centímetro.

"Lograr este nivel de precisión con cargas computacionales adecuadas para aplicaciones en tiempo real en procesadores de bajo consumo no solo mejorará las capacidades de los sistemas de navegación altamente especializados, como los que se usan en automóviles sin conductor y la agricultura de precisión, sino que también mejorará Los servicios de ubicación a los que se accede a través de teléfonos móviles y otros dispositivos personales, sin aumentar su costo ", dijo el profesor de la UCR Jay Farrell, quien dirigió la investigación.

Afirma que hasta ahora, lograr tal precisión ha sido computacionalmente costoso, pero el nuevo enfoque devuelve una posición altamente precisa con varios órdenes de magnitud menos cálculos. Eso podría hacer que este nivel de GPS sea más práctico en una serie de aplicaciones emergentes del mundo real.

"Para satisfacer las necesidades de automatización y seguridad de los automóviles sin conductor, algunas aplicaciones deben saber no solo en qué carril está el automóvil, sino también dónde se encuentra en ese carril, y deben saberlo continuamente a altas velocidades y alto ancho de banda para La duración del viaje ", dijo Farrell.

Dos miembros del equipo que llevó a cabo la investigación han pasado a trabajar en Qualcomm y Google. La investigación se publicó recientemente en Transacciones sobre tecnología de sistemas de control de IEEE.

Fuente: Universidad de California-Riverside

La nueva tecnología podría habilitar el GPS de precisión centimétrica en todo tipo de dispositivos (Crédito: University of California-Riverside)

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