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Nuon de Holanda termina las calles en el World Solar Challenge de 2017

Automotor

Nick Lavars

13 de octubre de 2017

37 imágenes

El equipo solar de Nuon resistió la tormenta mucho mejor que sus rivales en el World Solar Challenge 2017, gestionando su consumo de energía, estrategia y estilo de conducción para lograr una victoria convincente (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nueve veces el Equipo Nuon Solar de Holland compitió en el World Solar Challenge, una carrera de resistencia con energía solar en Australia, y ahora ha ganado el título en todos menos dos de esos eventos. El resultado de este año nunca estuvo realmente en duda, con el auto solar Nuna 9 del equipo liderando de principio a fin y cruzando la línea de meta el jueves dos horas antes que su rival más cercano.

Con 3.000 km (1.864 mi) entre esta y la línea de meta, el campeón defensor Nuon marcó el ritmo temprano cuando despegó de Darwin en el World Solar Challenge de este año, abriendo una ventaja de ocho minutos para el final del primer día.

Este tema continuaría durante toda la semana, con Nuon manteniendo su liderazgo en el día dos, antes de extenderlo a una brecha de 56 minutos en el día tres y luego 59 minutos en el día cuatro. Recorrió la línea de meta en Victoria Square, Adelaide, 1 hora y 59 minutos por delante del Solar Car Team de la Universidad de Michigan, y alrededor de dos horas y media por delante del Punch Powertrain Solar Team de Bélgica en tercer lugar.

Las nubes y la lluvia jugaron un papel en el World Solar Challenge de este año, al igual que los vientos de 60 km / h (37 mph). Con el nombre del juego con energía solar, Nuon resistió la tormenta mucho mejor que sus rivales, gestionando su consumo de energía, estrategia y estilo de conducción para alcanzar una victoria convincente. El experto en aerodinámica del equipo dice que los conductores fueron dirigidos a posicionar el carro solar de una manera que le permitiera beneficiarse de los vientos como un barco de vela.

Nuon ha reinado en la clase Challenger del World Solar Challenge desde que entró en la carrera por primera vez en 2001, su triunfo más reciente se produjo en una carrera relativamente cerrada de 2015, donde terminó 10 minutos por delante de sus compatriotas Solar Team Twente. Este dominio holandés también se ha extendido a la Clase Cruiser, que está diseñada para inspirar aplicaciones más prácticas comercialmente para la tecnología de los coches solares al clasificar a los competidores en cosas como la gestión de la energía y la carga útil, en lugar de un buen primer paso en todo el mundo. carrera en linea

El Team Eindhoven de Holanda también ha liderado de principio a fin en la Clase Cruiser y se dirige al último día de carreras con una puntuación de eficiencia de 80. Su rival más cercano se encuentra con 34.6, una ventaja aparentemente incuestionable, a excepción de un giro extraordinario de eventos. Se espera que los líderes de la Clase Cruiser crucen la línea de meta en Adelaide alrededor del mediodía del viernes.

Fuente: World Solar Challenge

El equipo solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nueve veces el Equipo Nuon Solar de Holland compitió en el World Solar Challenge, una carrera de resistencia con energía solar en Australia, y ahora ha ganado el título en todos menos dos de esos eventos (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon resistió la tormenta mucho mejor que sus rivales en el World Solar Challenge 2017, gestionando su consumo de energía, estrategia y estilo de conducción para lograr una victoria convincente (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nueve veces el Equipo Nuon Solar de Holland compitió en el World Solar Challenge, una carrera de resistencia con energía solar en Australia, y ahora ha ganado el título en todos menos dos de esos eventos (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El Nuon Solar Team con su coche solar Nuna 9 ganador de título (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El Nuon Solar Team con su coche solar Nuna 9 ganador de título (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nueve veces el Equipo Nuon Solar de Holland compitió en el World Solar Challenge, una carrera de resistencia con energía solar en Australia, y ahora ha ganado el título en todos menos dos de esos eventos (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nueve veces el Equipo Nuon Solar de Holland compitió en el World Solar Challenge, una carrera de resistencia con energía solar en Australia, y ahora ha ganado el título en todos menos dos de esos eventos (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Las nubes y la lluvia jugaron un papel en el World Solar Challenge de este año, al igual que los vientos de 60 km / h (37 mph) (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nuon ha reinado en la clase Challenger del World Solar Challenge desde que entró en la carrera en 2001 (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El equipo solar de Nuon resistió la tormenta mucho mejor que sus rivales en el World Solar Challenge 2017, gestionando su consumo de energía, estrategia y estilo de conducción para lograr una victoria convincente (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Las nubes y la lluvia jugaron un papel en el World Solar Challenge de este año, al igual que los vientos de 60 km / h (37 mph) (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Nuon ha reinado en la clase Challenger del World Solar Challenge desde que entró en la carrera en 2001 (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El Nuon Solar Team con su coche solar Nuna 9 ganador de título (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

Las nubes y la lluvia jugaron un papel en el World Solar Challenge de este año, al igual que los vientos de 60 km / h (37 mph) (Crédito: Jorrit Lousberg y Hans-Peter van Velthoven)

El Equipo Solar de Nuon celebra su séptimo título en el World Solar Challenge

Nuon ha reinado en la clase Challenger del World Solar Challenge desde que entró en la carrera en 2001.

El Nuon Solar Team con su coche solar Nuna 9, ganador del título

Día cinco de acción en el World Solar Challenge.

El Nuon Solar Team con su coche solar Nuna 9, ganador del título

Día cinco de acción en el World Solar Challenge.

Día cinco de acción en el World Solar Challenge.

Nuon ha reinado en la clase Challenger del World Solar Challenge desde que entró en la carrera en 2001.

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Día cinco de acción en el World Solar Challenge.

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

Acción del día cinco en el World Solar Challenge (Crédito: Bridgestone World Solar Challenge)

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