Anonim

El fourmidable MINI Countryman - cuatro puertas y 4WD

Automotor

Nuevo equipo de Atlas

21 de enero de 2010

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MINI es agregar el MINI Countryman a la familia. Un genuino Crossover, el MINI Countryman cierra la brecha entre el concepto clásico del MINI y un moderno vehículo deportivo. El Countryman será el cuarto MINI de la gama, el primer MINI con cuatro puertas y una tapa trasera de apertura amplia, y también viene con la tracción en las cuatro ruedas opcional MINI ALL4. De hecho, Fourmidable!

El comunicado de prensa de MINI dice lo siguiente:

La diversión no tiene límites: el MINI Countryman

MINI está agregando un cuarto modelo a la familia, abriendo una nueva dimensión de ese inconfundible sentimiento MINI. Como un auténtico Crossover, el MINI Countryman cierra la brecha entre el concepto clásico del MINI y un moderno vehículo deportivo. Con las mejores oportunidades en movilidad urbana y más allá, el MINI Countryman ofrece ese placer de conducción único tan típico de MINI a los nuevos grupos objetivo que requieren espacio y flexibilidad adicionales. Como el primer modelo de la gama MINI con cuatro puertas y una tapa trasera de apertura amplia, el MINI Countryman ofrece una libertad de espacio aún mayor para un uso verdaderamente versátil, una posición de asiento ligeramente elevada y un confort de conducción optimizado. La integración completa de los pasajeros dentro del vehículo crea esa experiencia de manejo tan típica de MINI. Y al mismo tiempo, el MINI Countryman mantiene esa sensación de go-kart también tan característica del MINI, la tracción a las cuatro ruedas opcional MINI ALL4 que ofrece un punto culminante adicional para el verdadero conocedor. En pocas palabras, por lo tanto, el MINI Countryman ofrece todas las características de la marca en términos de diseño, calidad superior, manejo, eficiencia y personalización en un estilo nuevo y fascinante.

El MINI Countryman lleva adelante el diseño de la marca con un estilo y una calidad superiores, combinando dimensiones de carrocería más grandes, mayor distancia al suelo y cuatro puertas en el lateral con esas características de diseño inconfundibles tan características de MINI. Los voladizos cortos, una línea de ventanas alta, una postura potente sobre las ruedas y los gráficos de las ventanas que se extienden alrededor de todo el automóvil crean esas proporciones únicas tan típicas de MINI. Al mismo tiempo, el MINI Countryman reinterpreta los iconos característicos de un MINI, como la línea del techo, la parrilla hexagonal del radiador, los faros grandes integrados en la tapa del motor, los alrededores en los indicadores de dirección laterales, los voluminosos arcos de las ruedas y la parte superior vertical. Grupos de luces traseras de nuevo estilo y clase.

Partiendo de ese lenguaje de diseño tan típico de MINI, el MINI Countryman visualiza de manera auténtica las características particulares de este automóvil tan especial. Posicionado casi en posición vertical, la parte delantera soporta una fuerte presencia y sirve para optimizar la seguridad de los peatones. El espacio adicional dentro del automóvil, a su vez, se enfatiza por ventanas extra grandes, la introducción de cuatro puertas y la forma individual del techo. El marco particularmente ancho alrededor de la parte inferior de la carrocería y los arcos de las ruedas de gran potencia resaltan el carácter robusto del automóvil y su tracción total. Con ese estilo típico de MINI que ahora se transmite a un nuevo segmento con absoluta claridad y claridad, el MINI Countryman se destaca desde el principio como un modelo completamente nuevo e innovador, pero, sin embargo, es claramente identificable desde el principio como un auténtico MINI.

Dentro del interior, una vez más típico de la marca, el MINI Countryman cuenta con elementos innovadores de diseño y función en todo. La posición del asiento ligeramente elevada garantiza un acceso cómodo y agradable al automóvil, optimiza la visión integral del conductor y subraya el carácter poderoso de este nuevo modelo. La pantalla central y las salidas de aire están rodeadas de anillos de colores. El MINI Center Rail, único en todo el mundo, se extiende desde la parte delantera hasta la parte trasera en lugar de una consola central convencional, abre nuevas opciones individuales para integrar todo tipo de cajas de almacenamiento, portavasos, dispositivos de audio externos, teléfonos móviles y otras características de confort. Los elementos enganchados de posición flexible permiten al conductor y a los pasajeros subdividir las cajas de almacenamiento individualmente según sea necesario, manteniendo los utensilios de viaje al alcance de la mano, donde sea necesario. Al mismo tiempo, el riel central forma una conexión no convencional, visual y funcional entre los asientos delanteros y el compartimiento de pasajeros trasero.

El MINI Countryman viene de serie con cuatro asientos, mientras que un banco de tres asientos está disponible como una opción sin costo. El interior ofrece un confort superior también en largas distancias, con amplio espacio para las piernas, espacio para la cabeza y libertad para los hombros. Los asientos traseros se mueven hacia adelante y hacia atrás individualmente o en una división de 60: 40 (banco de tres asientos), los respaldos pueden inclinarse para obtener un ángulo individual o en una disposición de 40: 20: 40 (banco de tres asientos), aumentar la capacidad en el maletero de 350 a 1, 170 litros (12.2–41.0 pies cúbicos).

El MINI Countryman está entrando al mercado con una selección de tres motores de gasolina y dos diesel, todos ellos provenientes de la nueva generación de unidades de potencia desarrolladas con el know-how completo de BMW Group y que cumplen naturalmente con la EU5 y, respectivamente, ULEV II normas de emisión. El rango de potencia se extiende desde 66 kW / 90 hp en el MINI One D Countryman hasta 135 kW / 184 hp en el MINI Cooper S Countryman. El motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros en el modelo superior viene por primera vez, no solo con un turbocompresor de doble desplazamiento e inyección directa de combustible, sino también con una gestión de válvulas completamente variable que ofrece, con mucho, el mejor equilibrio entre potencia del motor y consumo de combustible. en su clase

Como destaque en particular del concepto de eficiencia de combustible MINIMALISM, el MINI Countryman viene de serie y en combinaciones apropiadas en cada modelo con una amplia gama de funciones que sirven para reducir el consumo de combustible y las emisiones, entre ellas la Regeneración de energía de frenos, Auto Start Stop, un cambio de marchas indicador de punto, y gestión bajo demanda de las unidades auxiliares del motor. Y como alternativa a la caja de cambios manual de seis velocidades que se presenta como estándar, los modelos con motor de gasolina también están disponibles con la automática de seis velocidades con Steptronic.

Como opción, MINI Cooper S Countryman y MINI Cooper D Countryman están disponibles con tracción total permanente MINI ALL4, un diferencial electrohidráulico ubicado directamente en la transmisión final, variando la distribución de la parte delantera a la trasera en un proceso infinito. En condiciones normales de manejo, hasta el 50 por ciento de la potencia del motor va a las ruedas traseras, en condiciones extremas hasta el 100 por ciento, que ofrece una nueva interpretación de alta tracción de ese manejo ágil tan típico de MINI. Esta tecnología superior de tracción y transmisión se basa en la suspensión superior del MINI, que incluye características como el eje delantero con puntales de resorte MacPherson y brazos de control de oruga forjados, el eje trasero de múltiples brazos y la dirección asistida eléctrica EPS completa con Servotronic.

El MINI Countryman también viene de serie con el control de estabilidad dinámico DSC, el control de tracción dinámico DTC viene como opción o como característica estándar en el MINI Cooper S Countryman y el MINI Cooper D Countryman con ALL4, así como un deslizamiento limitado electrónico. Función para el diferencial del eje delantero. Diseñada para una seguridad óptima en caso de colisión, la estructura del cuerpo con sus rutas de carga y zonas de deformación definidas con precisión garantiza una seguridad pasiva del más alto calibre.

Airbags frontales y laterales, así como airbags de cortina en el lado delantero y trasero, cinturones de seguridad de tres puntos con carrete de inercia en todos los asientos, tensores de cinturón y limitadores de fuerza en la parte delantera, así como cierres de asiento para niños ISOFIX en la parte posterior todos vienen de serie Otra característica estándar es el indicador de defecto de la llanta, con llantas Runflat como opción y estándar en el MINI Cooper S Countryman con ALL4.

La amplia gama de opciones de personalización tanto en el exterior como en el interior, tan típicas de MINI, se complementan con nuevas características específicas del modelo exclusivas de MINI Countryman. Las nuevas combinaciones en la gama de colores interiores, molduras y tapicería permiten que incluso el cliente más exigente cree su, o ella, un automóvil muy especial con un carácter verdaderamente único. La amplia gama de funciones estándar del MINI Countryman incluye aspectos destacados como el aire acondicionado, el MINI Center Rail y un sistema de audio completo con un reproductor de CD.

La gama igualmente amplia de opciones y equipos especiales adaptados a cada modelo vienen con características tales como sistemas de audio y navegación de alta gama, así como interfaces de teléfonos móviles, incluida la opción de integrar completamente un iPhone de Apple y otros teléfonos inteligentes en el automóvil. Otras opciones son el techo panorámico extra grande, los faros adaptativos en combinación con faros de xenón, un parabrisas con calefacción, una barra de remolque, llantas de aleación ligera de 16 a 19 pulgadas, suspensión deportiva que reduce todo el automóvil en 10 milímetros o casi 0.4 ", así como la amplia gama de componentes de rendimiento de John Cooper Works.

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