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Bultaco Albero cruza el centro de la ciudad y salta cafés

Bicicletas

Paul ridden

28 de octubre de 2017

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No tanto un corredor de cafés como una motocicleta eléctrica y una bicicleta de ciudad en uno.

El veterano de la motocicleta española Bultaco anunció un regreso a la fabricación en 2014, después de más de una docena de años de silencio, con planes para hacer motocicletas eléctricas. Sin embargo, el primero en salir de la línea de producción no era un Rapitan completamente eléctrico, fue la primera "moto moto", un cruce entre una motocicleta eléctrica y una bicicleta de montaña llamada Brinco R. Esto se dirigió hacia la ciudad con el RE, Las variantes C y S el año siguiente, y ahora la compañía ha anunciado un modelo dirigido directamente a los ciudadanos. El próximo Albero comparte su alma técnica con el Brinco, pero ha sido rediseñado específicamente para las calles de la ciudad.

Bultaco se fundó en 1958 y fue responsable de los modelos de motos Sherpa, Matador y Frontera en los años siguientes, al tiempo que añadía varios trofeos de carreras nacionales e internacionales a su vitrina. Luego, en los primeros pasos, la línea de producción de la compañía se calló. El famoso logo "pulgares arriba" surgió de las cenizas en 2014, con la marca comprometiéndose con un futuro eléctrico.

El último modelo de su serie de motocicletas es el Albero, que se basa en la misma plataforma utilizada para las bicicletas eléctricas Brinco. Cuenta con un motor de CA sin escobillas en la parte trasera que está disponible en dos sabores: uno con una potencia de 2 kW y una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph) y una variante de 250 W que debería obtener la moto-moto Hasta 25 km / h. Hay un mecanismo de pedal independiente y el motor del cubo se acciona mediante un acelerador de giro, con tres modos de accionamiento disponibles.

En el modo Sport, el Albero puede avanzar hasta 50 km (30 mi) antes de que la batería de ion-litio de 1.3 kWh comience a estallar. Se informa que el tiempo de carga es de aproximadamente 3 horas. El modo Tour lo extenderá a 75 km, y se pueden realizar recorridos de 100 km en modo Eco. Una pantalla digital retroiluminada proporcionará al ciclista información clave como la velocidad y la carga restante.

En otros lugares, el Albero balancea un sistema de 9 marchas, un marco de aluminio liviano, una suspensión de horquilla delantera ajustable con 130 mm de recorrido y un monobloque en la parte trasera con 150 mm de recorrido. Los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros brindan potencia de frenado, la moto conduce en ruedas de 24 pulgadas con neumáticos de carretera de 2, 35 pulgadas y la luz delantera LED de 1, 100 lúmenes tiene un sensor automático de día / noche.

El Albero comenzará su oferta por el dominio de la calle después de su aparición en la exposición de motocicletas EICMA del próximo mes en Milán, Italia. Los precios y la disponibilidad aún no han sido revelados.

Fuente: Bultaco.

El Bultaco Albero está construido sobre la misma plataforma técnica que el todoterreno Brinco "moto bike "

El Albero se beneficia de la suspensión de horquilla delantera ajustable con 130 mm de recorrido y un monoshock en la parte trasera con 150 mm de recorrido.

El Albero monta ruedas de 24 pulgadas con neumáticos de 2, 35 pulgadas.

El faro LED de 1, 100 lúmenes de Albero tiene un sensor automático de día / noche

El Albero está disponible en dos tamaños de motor: uno con una potencia de 2 kW y con una velocidad máxima de 45 km / hy una variante de 250 W que debería llevar la moto hasta 25 km / h.

El Albero tiene un mecanismo de pedal independiente y el motor del cubo se acciona mediante un acelerador de giro, con tres modos de manejo disponibles

El próximo Albero comparte su alma técnica con el Brinco, pero ha sido rediseñado específicamente para las calles de la ciudad.

No tanto un corredor de cafés como una motocicleta eléctrica y una bicicleta de ciudad en uno.

En el modo Sport, el Albero puede avanzar hasta 50 km (30 mi) antes de que la batería de ion litio de 1.3 kWh comience a estallar. El modo Tour lo extenderá a 75 km, y se pueden realizar recorridos de 100 km en modo Eco.

El Albero tiene un marco de aluminio liviano, un sistema de engranajes de 9 y un motor de buje trasero disponible en dos sabores

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