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El tubo difusor en espiral de Bowers & Wilkins ofrece audio mejorado para autos

Música

Emily Clark

28 de noviembre de 2007

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Difusor de espiral Bowers & Wilkins

28 de noviembre de 2007 Bowers & Wilkins, especialista en sonido y bocinas, ha desarrollado un nuevo tubo difusor en espiral que ayudará a los fabricantes de vehículos a aumentar el rendimiento del sistema de sonido dentro de las restricciones de paquetes limitadas que ofrece el formato de bocinas para autos. El difusor está diseñado para eliminar la resonancia de sonido no deseada en los interiores del vehículo mediante la replicación de una técnica utilizada en la configuración del sistema de sonido del hogar.

El Spiral Diffuser fue creado para abordar el problema del sonido no deseado que surge de la parte posterior de un cono de altavoz que funciona. Es un problema común con los equipos de sonido para autos, donde los sonidos provenientes de la parte posterior del altavoz rebotan en el interior de los gabinetes de las puertas, lo que genera un retardo de ruido resonante. En el entorno doméstico, se utiliza un largo tubo cónico detrás del altavoz para absorber el sonido no deseado para aliviar el problema, pero esto no es práctico debido a las restricciones de tamaño de los automóviles. Bowers & Wilkins adaptó una tecnología de ahorro de espacio utilizada en su sistema de cine en casa, el CT800, para usar con audio de automóvil con el tubo reemplazado por un difusor en espiral de seis canales que proporciona la longitud del tubo de 100 mm en solo el 10 por ciento de la profundidad.

La espiral patentada, visualmente similar a un impulsor de turbina, generalmente está hecha de plástico moldeado por inyección y se puede integrar en los diseños de los altavoces. Su pequeño tamaño y bajo peso hacen que los fabricantes de vehículos puedan aplicarla a las plataformas existentes con facilidad. En aplicaciones de rango medio, el diseño del difusor también se puede utilizar para reducir la vibración no deseada del panel. Esta tecnología se diseñará primero exclusivamente en el nuevo Jaguar desde la etapa conceptual, con expertos que buscan optimizar cada aspecto del entorno de audio del automóvil.

Conocida por tener sus altavoces en los estudios de Abbey Road, la compañía también lanzó recientemente la base de altavoces portátil para iPod Zeppelin con un subwoofer de 5 ", más dos gamas medias de 3.5" y dos tweeters de 1 ".

Difusor de espiral Bowers & Wilkins

Difusor de espiral Bowers & Wilkins

Difusor de espiral Bowers & Wilkins

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