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Bizarre custom "chicken bike " se parece a la filosofía de diseño de BMW sobre el ácido

Motos

Loz Blain

27 de junio de 2018

9 imágenes

No para los débiles de corazón, el Giggerl de Blechmann es una exploración artística y surrealista de la estética del diseño de BMW (Crédito: BMW)

Hemos visto muchas motocicletas hechas con el BMW R NineT, pero nunca hemos visto una tan remota como esta. Es una horrible deformidad futurista, o la máxima expresión artística del espíritu de diseño de BMW, y no estamos seguros de si lo amamos, lo odiamos o odiamos amarlo.

Es sólo una motocicleta. Quiero decir, uno con una parte trasera picada y una escultura de metal postmoderna retorcida sobre su frente. Pero solo es una motocicleta, así que no estoy seguro de qué es tan provocativo acerca de esta bicicleta del diseñador alemán Bernhard Naumann, también conocido como Blechmann o Tin Man.

Tal vez lo que se enfrenta es que Naumann parece haber hecho realmente su tarea en la filosofía de diseño de BMW Motorrad. Esta bicicleta cuenta con líneas de cierre gruesas, ángulos audaces y una sensación de modularidad estrecha que enorgullece a los diseñadores de BMW. Realmente se siente como una bicicleta que solo BMW podría hacer, aunque en un futuro lejano.

Naumann retiró el tanque, la carrocería y la unidad de asiento del R NineT original y comenzó a trabajar desde allí, utilizando un marco de enrejado normalmente oculto sobre el motor Boxer como una característica de diseño y apostando por una unidad de asiento único con respaldo cortado.

Desde el vientre del jinete, el tanque comienza como algo que podrías encontrar en el 2025 F800R. Pero donde un tanque normalmente estalla, Blechmann lo enciende hacia arriba, con una escultura de metal desnudo alrededor del relleno del tanque.

Luego, a medida que avanzas, las cosas florecen hacia el surrealismo puro, con paneles que se extienden hacia adelante y debajo de las barras de sujeción para formar una cara como una representación metálica de una criatura de nieve de Star Wars con orejas caídas.

Sin embargo, hasta en la pantalla elevada y el faro del proyector, estas formas extrañas se ejecutan de una manera que es pura BMW, como si Blechmann hubiera tomado un montón de piezas no identificables de varios autos y bicicletas de Beemer, pegadas en la parte frontal de La bicicleta y de alguna manera hizo que todo funcionara junto. Es enloquecedor mirar.

El escape es hecho a mano, y nos tomó un minuto para averiguar dónde estaba. Los tubos salen por la parte delantera de los dos cilindros, luego entran en un tubo aplanado que se enrolla desde el lado izquierdo debajo del motor para encontrarse con el tubo del lado derecho. La salida es una ranura en la parte delantera derecha de la barriga.

La protección delantera tiene un corte de ranura inversa en la misma que asegurará que básicamente ya no será de utilidad como protección frontal, y hay un par de manillas en los carenados laterales que no tienen sentido para nosotros en absoluto. Incluso parece que tienen un cierto grado de articulación, tal vez recordando algunos deflectores de viento en motocicletas BMW más grandes como el K1600GT. Quién sabe qué está pasando allí.

Otra decisión extraña es la forma en que se ha pintado, utilizando en su mayor parte la firma de plata tenue de BMW, pero con un destello del rojo tricolor, blanco y azul de la marca. Excepto que los paneles tricolores se han hecho para que parezcan pintados, terminados, luego estrellados, luego expuestos en un desierto ventoso durante una década antes de que encajen.

Y sin embargo, de alguna manera, parece un BMW de buena fe, tal vez porque el destello de color está solo en un lado, haciéndose eco de los famosos diseños asimétricos de BMW Motorrad. Blechmann dice que esto no es un error, no quiso hacer un chiflado especial, quiso hacer una moto de concepto que pudiera informar la futura dirección de diseño de BMW.

En un último giro subversivo, optó por no darle un nombre de sonido duro, futurista o técnico. Sus amigos bávaros lo vieron de frente y le dijeron que parecía un pollo. Así que eso es lo que él llamó, en el sur de Alemania. "Giggerl. "

Objetivamente, por cualquier medida, se trata de un diseño de motocicleta feo y desequilibrado, pesado frontal y demasiado complejo. Pero como arte de diseño, creemos que nos puede encantar. Y como expresión de la filosofía de diseño de BMW sobre el ácido, creemos que la ejecución es impresionante.

Fuente: BMW Motorrad

El tanque se extiende hacia adelante y por debajo de las barras de enganche, y la muesca del tanque es a la vez extraña y familiar (Crédito: BMW)

No para los débiles de corazón, el Giggerl de Blechmann es una exploración artística y surrealista de la estética del diseño de BMW (Crédito: BMW)

Gran parte de la mitad inferior de la bicicleta permanece, hasta la unidad de eje de un solo lado. Sin embargo, el escape sale por debajo de la culata derecha (Crédito: BMW)

Unidad de asiento único (Crédito: BMW)

Blechmann es alemán para "Tin Man", una celebración del amor del diseñador Bernhard Neumann por el metal (Crédito: BMW)

Las líneas de cierre amplias, los ángulos en negrita, la modularidad, las muescas y la asimetría son características distintivas del lenguaje de diseño de BMW (Crédito: BMW)

¡Ahora realmente queremos saber qué es esa bicicleta de la izquierda! (Crédito: BMW)

Esto parece un pollo? Tal vez en persona. En esta foto es pura cabra de Damasco (Crédito: BMW)

Blechmann no trabaja desde bocetos a menudo, prefiriendo imaginar cosas a mano (Crédito: BMW)

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